Amstel Rectifiers
Maandag 05 december 2011, Aalsmeer
Minister Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie heeft negen plaatsen in Nederland aangewezen waar slimme elektriciteitsnetten komen. Eén van deze plaatsen is Haarlemmermeer, waar Direct Current BV op PrimAviera een middenspanning- en laagspanningsnetwerk op gelijkspanning gaat ontwikkelen en realiseren. De minister heeft een subsidie aan Direct Current BV toegekend voor deze proeftuin genaamd DC=DeCent (decentraal energienetwerk tuinbouw). Deze zal worden aangelegd in het glastuinbouwgebied langs de A4 in de Haarlemmermeer. De proeftuin wordt gerealiseerd door Direct Current BV. Direct Current BV doet dit in directe samenwerking met Joulz, Siemens, Stallingsbedrijf Glastuinbouw, Kema en de Stichting Gelijkspanning. Persbericht DC=DeCent
“AC versus DC”
TESLA versus EDISON, ofwel in vakjargon, wisselspanning versus gelijkspanning.
De verduurzaming van onze leefwereld is niet meer te stoppen.
Schaarste aan grondstoffen en materialen zal ons dwingen alles op alles te zetten om de ontwikkeling van duurzame opwekking, transport en gebruik van elektrische energie te bevorderen.
Amsterdamse Innovatie Motor (AIM) en de gemeente Haarlemmermeer organiseren in samenwerking met Stichting Gelijkspanning een Masterclass Gelijkspanning. Deze Masterclass vindt plaats op 9 november van 15:30 tot 17:30 tijdens het Zakenplatform.
Tijdens deze masterclass hoort u alles over de recente ontwikkelingen, kansen en knelpunten rond gelijkspanning. Daarnaast kunt u pioniers op het gebied van duurzaamheid ontmoeten.
Er zullen ook een aantal medewerkers van Direct Current aanwezig zijn bij deze masterclass ter ondersteuning van de Stichting Gelijkspanning.
Ruim 2000 bezoekers bezochten gisteren de innovatie estafette in de van Nelle fabriek. Het was een groot succes.
Gelijkspanning stond goed in de schijnwerpers!
De stand was bemand door 9 man geleverd door Joulz, Kema, Innosys Delft, Direct Current en stichting gelijkspanning.
De Innovatie-estafette is hét tweejaarlijkse evenement van De Club van Maarssen. Op dit evenement laten vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven, kennisinstellingen en overheden de nieuwste duurzame en innovatieve ontwikkelingen op de gebieden milieu, mobiliteit, transport, ruimte en water zien.
Direct Current BV staat onder de vlag van Stichting gelijkspanning op deze beurs. Op deze stand vertegenwoordigen wij het masterplan gelijkspanning Haarlemeermeer.
Onder penvoerderschap van de Direct Current BV en samen met de Stichting Gelijkspanning is dit Masterplan Gelijkspanning Haarlemmermeer tot stand gekomen. Dit project is ingediend in de IPIN regeling van EL&I "Proeftuin Intelligente netten". Voorafgaand en tijdens het schrijven is overleg geweest met betrokken vertegenwoordigers van de gemeente Haarlemmermeer, van het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie, van Siemens, van het Stallingsbedrijf Glastuinbouw Nederland, van Direct Current BV, van Joulz en van het ministerie van Binnenlandse Zaken.
Harry Stokman (Direct Current BV en voorzitter Stichting gelijkspanning), Robert Zoetmulder (Schiphol) en Marcel van Beek (Schiphol) houden gezamelijk een lezing samen op Schiphol over gelijkspanning.
TESLA versus EDISON, ofwel in vakjargon, wisselstroom versus gelijkstroom. Welke stroomvorm brengt ons verder in de toekomst? Dat is de vraag die centraal staat op de Themadag AC versus DC welke de branchevereniging Holtraf (Hollandse Transformatoren Fabrikanten) op 19 April 2011 in Nieuwegein organiseert.
In de glastuinbouw wordt veel gebruik gemaakt van HID lampen voor het belichten van de gewassen. Bij het gebruik van assimilatiebelichting op basis van AC gaat er veel energie verloren doordat AC in ieder armatuur omgezet moet worden in DC. Dit verlies wordt omgezet in warmte bij ieder armatuur. Wanneer in de gehele kas DC gebruikt zou worden, zou men geen last hebben van al deze verliezen. Door centrale omzetting van AC naar DC in de kas, i.p.v. decentrale omzetting in het armatuur kan er veel energie bespaard worden. Voor de glastuinbouw wil DC BV een gelijkspanning versie van de huidige HID ballast ontwikkelen. Het streven is om in de kas gelijkspanning te introduceren om zo veel energie tekunnen besparen.